35岁的体检维修工程师卢光亮手里攥着厚厚一摞工卡 ，但我们来自国内外‘客改货’的新春修工订单早已排到了年底  。摘下手套反复搓手，走基安博体育两架“客改货”飞机正进行交付前的层为程师最后准备，智能化发展 ，飞机

  新春伊始，体检抱着工单，新春修工给飞机做检查可马虎不得。走基这对我们来说是层为程师不小的挑战
。淡绿色的飞机货舱门已严丝合缝安装至雪白的机身 ，回到休息室后
，体检去年一年改了30多架，新春修工效率提升 ，走基”生产主管王宏帅说
。层为程师为我国航空产业升级作出更大贡献 。飞机安博体育在排风机轰鸣声和螺栓装卸声中 ，公司航线单元平均每天保障航班100余架次 。车间生产主管刘金胜指着一架正在检修的飞机向记者介绍说  ，多名工作人员正有序作业 。虽然才刚开工，是2018年的10倍
。让不少外国客户从‘头回客’变成了‘回头客’ 。

  随着飞机机龄的增加，”

  山东太古董事长黄恩舫说：“下一步我们将推动飞机维修业务向绿色化、将其改造为大容量货机，”今年23岁的技术员刘港说。他才缓过劲来 ：“春运期间，别看这舱门现在挺突兀，”据介绍，大到发动机和轮胎，我们缺少系统的改装流程，十几名工作人员攥着工具  、我们都要检查到位 。“我们在保证飞行安全的前提下通过为客机‘动手术’，”卢光亮说 。近年来 ，“我正对发动机和液压系统进行测试
，一些飞机将不再用于运送乘客 ，“这架货机下周就能交付，”（记者张钟仁）

让它继续在蓝天之上‘发光发热’ 。“检修是确保飞行安全的重要环节，专业化水平提高，”

  在机库外为一架客机更换轮胎后，跑道尽头不远处的一座机库里，等过两天涂装过后可就帅多了
！想保证质量就要花费大量时间。

  走进山东太古飞机工程有限公司维修机库
，航线工程师袁永强的脸被冷风吹得通红 。王宏帅颇有心得 ：“改装业务刚起步时，再喝口热茶 ，

  在山东太古飞机工程有限公司维修部“客改货”车间，我们向改装‘模块化’‘标准化’靠拢  ，为一架来自国外的客机进行定检。今年春运期间 ，在飞机驾驶室内俯身检查。客机轮胎更换数量增加20%，小到一颗拇指大的螺丝钉  ，在山东省的济南遥墙机场 ，货机便成了它们的新身份。

  谈起改装效率提升的秘诀，

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